Minirain & Rainyme

有些事情我原來不是很想在部落格上提起，總覺得那些話大家不想聽，覺得一說可能情緒會一發不可收拾。關於汽車、高速公路、新的水泥建物這些議題，真是我心頭一根尖銳筆直的鋼釘，一碰就痛，非常矛盾，怎麼說怎麼難過。

其實我很不喜歡高速公路，也不喜歡以為自己有車就能載著大家「隨時」去「任何」地方的想法。對於汽車廣告的各種訴求，求尊貴身分、求越野冒險、求自我個性、求一台車能載全家人直接開車到溪邊抓溪哥.....，凡此種種，更令我覺得罪孽深重，作這種廣告的人應該要常拜拜，否則報應可能來得很快。台灣是一個小小的島，高低落差大、湍急河流多，很多地方本來就不是人們應該去的，或許你可以嘗試去看看走走，謙卑的認識你所在的世界，但不要以為你當然有權利開車去。

人們應該為自己想靠一台汽車到任何地方的自大而反省。

台灣已經有太多汽車跟太多道路，對便利生活的依賴是如此嚴重又不自知，政府仍然在鋪路造橋，鼓勵國民購車，路不夠走了就再鋪，並且舉著建設大旗將此包裝成德政施予人民。人們彼此鼓勵購車，沒錢的貸款，有錢的多買，跟汽車廣告聯手，把汽車內置到人生的標準配備裡，變成生涯中不可或缺的重要角色。在有了車之後，想要更多，想要你的四個輪子有條好路可跑，想要你家到公司最好只要10分鐘，想要跟朋友討論你的車一公升能跑幾公里，想要休假的時候能開車去宜蘭玩，一天就能輕鬆來回。這些，都是建築在自然資源的消耗之上，建築在貪婪人心之上。

北宜高速公路興建的時候，我很傷心。土地有靈，高速公路就像一條鼻胃管，硬聲聲穿刺大地的肺臟，截斷血管。公路漂浮在山與地之間，有味道的、有觸感的山林土地，變成只是虛幻的風景，這就是我們所在的年代，連腳踏土地，跟環境互動都不願意，人怎麼這麼傻，一點點生命的尊嚴都不想留給自己？

我想不到高速公路有什麼長遠好處，我們已經有很多方法去後山，有公路、有火車、有飛機、有船，是誰還想要更多？看看高工局的工程路線動畫，跟照大腸鏡有什麼兩樣？讓人家這樣子捅你生長的寶島，你真的覺得自己愛台灣嗎？

也幸好我不是從事反對活動的人，我的道德觀大概一個人都無法說服。有更專業的人，用更簡單的方式讓你知道蘇花高速公路為什麼最好是不要蓋。相對於我只會哭哭啼啼跟嚷嚷著要炸掉高速公路，他們比我更勇敢更有行動力的向政府挑戰，請連到蘇花糕餅鋪，用行動表達支持。